Široké použití 2kw palubní nabíječky baterií

Existuje mnoho širokých aplikací pro 2kw palubní nabíječku baterií, od elektrických vozidel přes PHEV až po průmyslová zařízení. Nejdůležitější věcí, kterou je třeba zvážit, je typ aplikace a způsob jejího použití. Například, pokud bude váš PHEV používán na veřejných komunikacích, chcete se ujistit, že je v dobrém stavu, aby se mohl bezpečně pohybovat. Také byste si měli být jisti, že zkontrolujete, zda jsou baterie na palubě schopny odolat zátěži životního prostředí při řízení, protože se mohou časem znehodnotit.

PHEV

PHEV mají potenciál ušetřit až 60 procent nákladů na energii. Tato vozidla lze nabíjet externě nebo palubní. Díky tomu jsou efektivnější než běžné hybridy. Existuje však řada překážek, které brání širokému přijetí těchto vozidel. Jedním z nich je nedostatek nabíjecí infrastruktury. Druhým je komplikovanost nabíječek.

Plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) je elektrické vozidlo, které má spalovací motor a elektromotor. V PHEV se ICE nabíjí baterií. PHEV mohou přemístit emise produkované výfukovými plyny spalovacího motoru do generátorů elektráren.

Baterie PHEV je při stejné hmotnosti vozidla často menší než baterie plně elektrického vozidla. Motor PHEV bude pravděpodobně častěji pracovat se špičkovou účinností. Může být také použit k zajištění skromné ​​potřeby energie, když spalovací motor běží pod maximální účinností.

PHEV lze zapojit do elektrické sítě, ale dobití baterie může trvat déle než hodinu. Řidiči proto mohou jezdit na jízdu, která vyčerpává nabití, dokud nebude vyčerpán dojezd PHEV na čistě elektrický pohon.

Palubní nabíječky jsou důležité pro všechna EV. Převádějí střídavý proud na stejnosměrný proud pro napájení baterie. Když auto stojí, palubní nabíječka může být velmi užitečným způsobem, jak udržovat baterie nabité. Nabíječky také nabízejí ochranu proti elektromagnetickému rušení (EMI) a dalším problémům.

Existují dva typy nabíječek: jednosměrné a obousměrné. Jednosměrné nabíječky se používají pro aplikace grid-to-vozidlo. Obousměrné nabíječky se také používají pro aplikace typu grid-to-home a grid-to-grid.

Z velké části se PHEV bude nabíjet pouze maximální rychlostí 3,6 kW. To znamená, že vozidlu bude trvat sedm hodin, než se nabije 20 kWh baterie. PHEV mohou využívat rekuperační brzdění k prodloužení dojezdu vozidla.

Pokud je baterie PHEV plně nabitá, je schopna ujet 10 mil, než se přepne na benzinový/naftový motor. Na dálnici se přepne do režimu prolnutí a poté se vrátí do režimu zachování nabíjení až do konečného cíle.

Elektrické vozidlo

Široké aplikace elektrických vozidel zahrnují cílové nabíjení, nabíjení s prodloužením dojezdu a rychlé nabíjení. Palubní nabíječka baterií se stala klíčovou součástí všech EV. Řídí tok elektřiny ze sítě do baterie.

Palubní nabíječka má průměrný jmenovitý výkon kolem 2 kilowattů. To může být více či méně závislé na velikosti baterie a její konfiguraci. Doba nabíjení se liší model od modelu a závisí na velikosti proudu, teplotě baterie a okolní teplotě.

Dobu nabíjení EV ovlivňuje také několik dalších faktorů. Jedním z nejdůležitějších je stav nabití (SOC) baterie. Když je baterie na své maximální kapacitě, doba nabíjení je kratší.

Prvním stupněm palubní nabíječky baterií je AC-DC měnič. Jedná se o obousměrný tříúrovňový asymetrický měnič zdroje napětí. Mezi další funkce patří rozhraní mezi elektrickou sítí a stejnosměrným meziobvodem, čímž se snižují harmonické druhého řádu.

Dalším důležitým aspektem palubní nabíječky baterií je schopnost podporovat třífázový provoz.

Tato zařízení lze také použít pro řízení proudové smyčky, což je skvělý způsob, jak říci, že mohou řídit tok elektřiny mezi sítí a baterií. Mohou také pomoci chránit před EMI.

Kromě výše uvedeného má palubní nabíječka baterií několik dalších využití. Některé elektromobily jej využívají k napájení domácnosti během období špičky. Kromě toho lze EV použít k vyrovnání zatížení na mřížce.

V důsledku toho jsou náklady na EV zhruba 3krát nižší než na běžné vozidlo. Velkou nevýhodou je však cena baterií.

I když palubní nabíječka baterií nemusí být nejlepší pro každý EV, je to důležitá funkce pro všechny EV. Pokud hledáte integrovanou nabíječku baterií, která je zároveň odolná a cenově dostupná, nemůžete udělat chybuSummit nabíječka.

Průmyslová aplikace

Summit Charger je již nějakou dobu materiálem pro výkonovou elektroniku a není se čemu divit. Použití Summit Charger ke stavbě dobré pevné kostky má mnoho výhod, včetně nízké ceny, nízké spotřeby energie a nízké hmotnosti. Summit Charger zaznamenal v posledních letech renesanci a není těžké dnes na trhu najít napájecí zdroje založené na Summit Charger. A nejsou jen jeden nebo dva dodavatelé.

Stejně jako u všeho v oblasti technologií existuje mnoho společností, které soupeří o vaše podnikání. Jedna taková společnost vyrobila řadu palubních nabíječek baterií a řadu stacionárních HF nabíječek baterií, z nichž všechny jsou energeticky účinné a pyšní se nejnovějšími a nejlepšími technologiemi AC a DC napájení. Ať už vaše aplikace zahrnuje stacionární trakční baterie nebo mobilní průmyslová zařízení, zákaznická řešení mohou poskytnout řešení, které potřebujete. Kromě řešení baterií a nabíjení nabízí Custom Solutions sortiment produktů a služeb od energeticky účinných lithium-iontových baterií až po DC/DC měniče pro všechny vaše průmyslové potřeby. Bez ohledu na velikost vašeho provozu může Custom Solutions navrhnout, zkonstruovat a vyrobit řešení pro baterie a nabíjení tak, aby vyhovovalo vašim požadavkům. Od jednoduchého, nákladově efektivního testovacího zařízení až po kompletní systém na klíč mohou vlastní řešení pomoci vaší společnosti uspět. Vlastní řešení využívající vysoce škálovatelnou platformu elektronického obchodování jsou dokonalým partnerem, který vám pomůže dosáhnout vašich jedinečných obchodních cílů. Bezplatná nabídka je vzdálena pouze jedním kliknutím.

Automobilová aplikace

Jedna z aplikací 2kw palubní nabíječky baterií je v automobilové elektronice. Palubní nabíječka baterií je součást ve vozidle, která dodává vysokonapěťovou (HV) energii různým součástem. Kromě baterie se nabíječka používá také v pomocných jednotkách, jako jsou topné systémy. Plně utěsněná palubní nabíječka je ideální pro uzavřené (koloidní) olověné baterie a lze ji použít v lithiových mobilních telefonech a jiné přenosné elektronice.

Při vývoji palubní nabíječky je důležité zvážit, jak navrhnout zdroj, který je účinný a má široký rozsah vstupního a výstupního napětí. Je také důležité zvážit požadavky na napětí a proudové zatížení. Napájecí zdroj musí být schopen poskytnout požadované množství energie s minimální dobou nabíjení. Kromě toho musí pracovat v rozsahu výkonu vozidla.

V automobilových aplikacích lze použít několik typů palubních nabíječek. Mohou být pevné nebo vzdálené. Zatímco většina vzdálených nabíječek nemá vyhrazený zdroj nabíjení, některé vzdálené nabíječky lze nainstalovat na veřejných místech. Mohou však mít malé zpoždění v šíření. Na druhou stranu, pevné nabíječky mohou být instalovány v garáži nebo na veřejném místě.

Dalším typem palubní nabíječky je DC/DC měnič. Jedná se o součást elektrického obvodu HV vozidla, která převádí elektrickou energii ze střídavého na stejnosměrný proud. Lze integrovat jak palubní nabíječky baterií, tak DC/DC měniče, takže lze realizovat významnou synergii v prostoru a hmotnosti.

Palubní nabíječka baterií o výkonu 2 kW může být integrována s DC/DC měničem, aby poskytla palubní nabíječku, která je schopna dodávat vysokonapěťovou energii pro různé aplikace ve vozidle. Některé z těchto aplikací zahrnují vozidla napájená bateriemi, PHEV (plug-in hybridní elektrická vozidla) a řízení proudové smyčky. Mezi další aplikace patří motocykly, korporace a mobilní elektronika napájená bateriemi.

Existují dva hlavní způsoby, jak integrovat palubní nabíječku s DC/DC měničem. Za prvé, samostatný regulátor může být použit pro řízení procesu DC nabíjení. Za druhé, řídicí jednotka může být integrována do palubní nabíječky.

Řada Summit Charger